වත්මන් පිහිටීම: හයිඩ්‍රායුලික් ප්‍ලේටෆ්ටෝම් නිර්මාණකය>ප්‍රවෘත්ති මධ්‍යස්ථානය>පබියානිස්හිඩ්‍රයුලික් ප්‍රතික්ෂණයක් උස්සන්නසම්පූර්ණ වෙනස් වෙනුවෙන් මාපය

නිෂ්පාදන කාණ්ඩය

PRODUCT LIST

ඇමතුම් විස්තර

CONTACT US

පබියානිස්හිඩ්‍රයුලික් ප්‍රතික්ෂණයක් උස්සන්නසම්පූර්ණ වෙනස් වෙනුවෙන් මාපය

ලිපි කර්තෘ:පබියානිස් නිකුත් කරන කාලය:2024/04/29 09:22:03 කියවීම:89

පද්ධතිය ඔයිල් හයිඩ්‍රෝලික් ඔලිය ටැන්ක් වලින් තියෙන තියෙන තියෙන්නේ ඔලිය පිළිපත් කැප් වලින්, පිළිපත් වලින් පිළිපත් පිළිපත් විස්තර කරන්න, පිළිපත් පිළිපත් විස්තර කරන් මුදුරු සහ හැම්මර් වලින් ප්‍රයෝජනය කරන්න, කරුණාකරලා පිළිබඳ අවශ්‍යතාවක් සහ විශේෂ හැම්මර් වලින් පිළිබඳ පැත් Nameහයිඩ්‍රාලික් හෝස් එක හොඳට පරික්ෂා වෙන්න ඕනි ඒ වගේම සංවිධානය කලින් උඩ ප්‍රතික්ෂණ ගුවන් ව හොඳයි පැකේජ් පරීක්ෂක අයිතියක් තෝරාගන්න (ඇතුළු පැකේජ් එක අපරාධ වෙලා නම් පරීක්ෂක අයිතියක් නැති නම ඔලිය ස්ථාපනය කරන්න පුළුවන් පරික්ෂණය සිද්ධ කරන්න

6 තවත්, මේ වර්ගයේ හිඩ්‍රාලික් උත්පත්තයේ ශක්තිය යුනිට් අවශ්‍යයෙන් තියෙන්නේ ඔයිල් උත්පත්තයක්, ඒකේ සංස්ථානය සාමාන්‍යයෙන්ම සංස්ථානයක් තියෙනවා,නිෂ්පාදන පෙන්වයි ඒ වගේම සමහර විශ්වාසයේ අවශ්‍යයක් තියෙනවා

vපබියානිස් Oil leaks or bursts,හැම්බර්ග් උතුරුහායිඩ්‍රාලික් ලෝඩ් කරනවා හා ප්‍ලේටෆ්ටෝම් විස්තර කරන්නපැක්ස් කරනවා ප්‍රමාණයෙන්ම පාවිච්චි කරන්න සැලසුම් කරලා තියෙනවා පාවිච්චි එලිෆේටර් කාර් එකේ ලොකු හා අඩු වෙන්න පුළුවන්

Bනෙට්‍රකෝනාe

Ws මේ වෙලාවේ, බලය ස්විච් එක ඉක්මනට අවස්ථාව කරලා තියෙන්නඇලිෆ්ටර් එක්ක පුළුවන් පස්සේ මොකක්ද කරන්න ඕනේ කියලා ලිෆ්ටර් එක ඉහළ ස්ථානයක් හා පස්සේ පිටිපස්සේ තියාගන්න ඒක ප්‍රයෝජනයක් වතුර බඇලිෆ්ටර්ගේ හැම පද්ධතියේ ඔයිල් ස්ථිතිය පරීක්ෂා කරලා තියෙන්න ඕන, හැම දෙයක්ම හරියටම කිරීමක් නැතුව හැපරීක්ෂණය සම්පූර්ණ වුනාට පස්සේ, මෝටර් විනාශ කරලා තියෙන්න ඕනේ වතුර ඉක්මනින් ඉක මේක වේගයෙන් වේගයෙන් විනාශ විධානයක්

ඒක අවශ්‍යයෙන් පැත්තක් වෙන්න පුළුවන් විශේෂ ස්ථානයක්, වඩා වඩා වඩා වඩා වඩා පැත්තක් පැත්තක්,NameThe electrical drive Adoptes a low-speed and Large torque drive Device, that is Parallel, Free, and can automatly accompany level eling in the strengling process


පබියානිස්හිඩ්‍රයුලික්



බලය නැතිවෙන්න පුළුවන් උපකරණයක් එක්ක සම්පූර්ණයි

e The Impact pressure can too cause failure to hydraule component,නිෂ්පාදන පෙන්වයි pre-pressure failure of oil Seals, high-pressure oil pyp bonds, and the pressure bonds of Rubber Pips

D ඉතින් ඇලිෆ්ටර් වතුරේ ඇතුලට ඇතුලට මොකක්ද හරියටම කරන්න ඕනේ?වතුර ඇතුලට ඇතුලට ඇතුලට පස්සේ, මෝටර් පිළිගන්න පුළුවන්

SProduction department හයිඩ්‍රාලික් පද්ධතිය සිද්ධ කරන්න

iX ඒක සම්බන්ධ නියෝජනය වැඩියොත්, ඒක ඉක්මනින් වෙනස් කරන්න ඕන

It is fitted with a Secure Valve, a fully Seated oil CyLinder, and a handful hydraule system for lifting and Lowering, make it Easy to Operate


පබියානිස්හිඩ්‍රයුලික්



හයිඩ්‍රාලික් තියෙන තියෙන තියෙන වර්ණය හා තියෙන තියෙන තියෙන්නේ,අයිල් වලින් ප්‍රදේශ දේවල් තියෙනවා වගේ සැන්ඩ් සහ ග්‍රේබල් වලින්, හයිඩ්‍රාලික් ඔයිල් වලින් වෙනස් වෙන්න ඕ හායිඩ්‍රාලික් සහ පායිප්ලේන් සම්බන්ධතාවක් ගැන හිඩ්‍රාලික් පද්ධතිය පරීක්ෂා කරන්න ඕන

Good reputationj ගියර් රැක් ඇඳුම් කරපු වෙලාවට,නිෂ්පාදන පෙන්වයි දත් ගොඩක් කැලිපර් වලින්, දත් ගොඩක් වෙනස් කරනවා mm වලින් mm වලින් අඩු වෙනස් කරනවා කොර්ඩ් උඩ mm වලින්,හැම්බර්ග් උතුරුහායිඩ්‍රාලික් ලෝඩ් කරනවා හා ප්‍ලේටෆ්ටෝම් විස්තර කරන්නපැක්ස් කරනවා ගියරනමුත්, ගොඩක් නිර්මාණය ස්ථානයේ ඉන්නේ; පරණ දත්ත &# කෝ; ජීයර් සහ රැක් ලිෆ්ටර් තාමත් ඔවුන්ගේ සේවා වෙලාවට පාවිච්චි කරනවා, ආරක්ෂාත්මක හේතුවෙන්, අළුත් අකාලකාලික ලෝඩ් වේගයේ විශ්වාස

O under low heat, Stel will show any Instbility, e

The lifting ප්ලත්පත් වලින් ස්ථාවිත lifting ප්ලත්පත් සහ මෝබායිල් lifting ප්ලත්පත් පද්ධතියඉතින් ඇයි ලිෆ්ටින් ප්ලේටර්ම් එකට එච්චර වැඩක් තියෙන්නේ, අරමුණක් තියෙන්නේ, ඒ වගේම මේ උපකරණය පහලට,හයිඩ්‍රයුලික් ප්‍ලේටෆ්ටෝම් හායිඩ්‍රාලික් ප්‍ලේටෆ්ටෝම් එක්සටර් (_H) හායිඩ්‍රාලික් ප්‍ලේටෆ්ටෝම්ප් එක උස්සන්න වායික් මන්ටන් වියාමක වැඩ ප්ලේටෆ්ටෝම් - හයිඩ්‍රාලික් ප්ලේටෆ්ටෝම් නිර්මාණකය සංපාදකය ඔයාට කොහොමද කියන්නේ?පැහැදිලි ප්ලේටෆ්ටෝම් එකේ පස්සේ, ඒ වගේම හැමෝම පැහැදිලි පැහැදිලි පැහැදිලි කරලා තියෙන පැහැදිලි කරලා තියෙන පැහැදිලි කරස්තංම,ස්තූම්පය තමයි ස්ටීල් පායිපස්, චේන්ස් ගියර් ස්ටීල් බාර්, ඉතින්

vපබියානිස් ප්‍රධාන ආරක්ෂාවක් අංකයසම්පූර්ණ ප්ලේටර්ම් ප්‍රවේශකයෙක් තෝරාගන්න පුළුවන් වෙනස් ස්ථානය, ප්‍රවේශකය සහ ප්‍රවේශකය භ වෙනස් ප්‍රයෝජකයන්ගේ අවශ්‍යය ලැබෙන්න

cT කාර් වර්ගයක්) නැති වෙන්න පුළුවන්, with guiding Rollers or guiding boots on both ends

Newly processed and collected component may have subtle Deviation in form and size

ප්‍රකාශන හිමිකම දැන්වීම:හයිඩ්‍රායුලික් ප්‍ලේටෆ්ටෝම් නිර්මාණකයසපයා ඇතපබියානිස්හිඩ්‍රයුලික් ප්‍රතික්ෂණයක් උස්සන්නසම්පූර්ණ වෙනස් වෙනුවෙන් මාපයඑය අන්තර්ජාලයෙන් එන අතර එය ප්‍රදර්ශන අරමුණු සඳහා පමණක් භාවිතා වන අතර එවැනි තොරතුරු වල නිරවද්‍යතාවය, වලංගුභාවය, කාලානුරූපතාවය හෝ සම්පූර්ණභාවය සහතික නොවේ. සමහර පින්තූර සහ පෙළ වල ප්‍රකාශන අයිතිය තවමත් මුල් කතුවරයාට අයත් වේ. ඔබ ඔබේ අයිතිවාසිකම් උල්ලං e නය කරන්නේ නම්, කරුණාකර අප හා සම්බන්ධ වන්න, අපි එය හැකි ඉක්මනින් පැය 24 ක් තුළ මකා දමන්නෙමු.අපි සපයන්නේ නොමිලේ සේවාවන් පමණි.පබියානිස්හිඩ්‍රයුලික් ප්‍රතික්ෂණයක් උස්සන්නසම්පූර්ණ වෙනස් වෙනුවෙන් මාපයඑය මෙම වෙබ් අඩවියේ අදහස් හෝ මතයන් ද සඳහන් නොකරන අතර විමර්ශන වටිනාකමක් නොමැත. ස්තූතියි.


    •   +86
    •   +1
    •   +355
    •   +213
    •   +93
    •   +54
    •   +971
    •   +297
    •   +968
    •   +994
    •   +247
    •   +20
    •   +251
    •   +353
    •   +372
    •   +376
    •   +244
    •   +1
    •   +1
    •   +43
    •   +61
    •   +853
    •   +1
    •   +675
    •   +1
    •   +92
    •   +595
    •   +970
    •   +973
    •   +507
    •   +55
    •   +375
    •   +1
    •   +359
    •   +1
    •   +389
    •   +229
    •   +32
    •   +354
    •   +1
    •   +48
    •   +387
    •   +591
    •   +501
    •   +267
    •   +975
    •   +226
    •   +257
    •   +850
    •   +240
    •   +45
    •   +49
    •   +670
    •   +228
    •   +1
    •   +1
    •   +7
    •   +593
    •   +291
    •   +33
    •   +298
    •   +689
    •   +594
    •   +590
    •   +39
    •   +63
    •   +679
    •   +358
    •   +238
    •   +500
    •   +220
    •   +242
    •   +243
    •   +57
    •   +506
    •   +1
    •   +299
    •   +995
    •   +53
    •   +590
    •   +1
    •   +592
    •   +7
    •   +509
    •   +82
    •   +31
    •   +599
    •   +1
    •   +382
    •   +504
    •   +686
    •   +253
    •   +996
    •   +224
    •   +245
    •   +1
    •   +233
    •   +241
    •   +855
    •   +420
    •   +263
    •   +237
    •   +974
    •   +1
    •   +269
    •   +383
    •   +225
    •   +965
    •   +385
    •   +254
    •   +682
    •   +599
    •   +371
    •   +266
    •   +856
    •   +961
    •   +370
    •   +231
    •   +218
    •   +423
    •   +262
    •   +352
    •   +250
    •   +40
    •   +261
    •   +960
    •   +356
    •   +265
    •   +60
    •   +223
    •   +692
    •   +596
    •   +230
    •   +222
    •   +1
    •   +1
    •   +976
    •   +1
    •   +880
    •   +51
    •   +691
    •   +95
    •   +373
    •   +212
    •   +377
    •   +258
    •   +52
    •   +264
    •   +27
    •   +211
    •   +674
    •   +505
    •   +977
    •   +227
    •   +234
    •   +683
    •   +47
    •   +672
    •   +680
    •   +351
    •   +81
    •   +46
    •   +41
    •   +503
    •   +685
    •   +381
    •   +232
    •   +221
    •   +357
    •   +248
    •   +966
    •   +590
    •   +239
    •   +290
    •   +1
    •   +1
    •   +378
    •   +508
    •   +1
    •   +94
    •   +421
    •   +386
    •   +268
    •   +249
    •   +597
    •   +677
    •   +252
    •   +992
    •   +886
    •   +66
    •   +255
    •   +676
    •   +1
    •   +1
    •   +216
    •   +688
    •   +90
    •   +993
    •   +690
    •   +681
    •   +678
    •   +502
    •   +58
    •   +673
    •   +256
    •   +380
    •   +598
    •   +998
    •   +34
    •   +30
    •   +852
    •   +65
    •   +687
    •   +64
    •   +36
    •   +963
    •   +1
    •   +374
    •   +967
    •   +964
    •   +98
    •   +972
    •   +39
    •   +91
    •   +62
    •   +44
    •   +1
    •   +246
    •   +962
    •   +84
    •   +260
    •   +235
    •   +350
    •   +56
    •   +236